ジャガー Eタイプ Sr.1 3.8OTS
年式：1963/S38
走行距離：不明
外装色：レッド
内装色：ブラック
中古車
排気量：3,780cc
定員：2名
全長×全幅×全高(cm)： 445×166×125
支払総額
-
車両本体価格
2860
万円
諸費用
-
※表示価格は全て税込です。
価格には自賠責保険料、自動車重量税、登録に伴う諸費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、東京都登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。正し自動車税及びリサイクル料、登録印紙代は別途になります。自動車税は年額の月割り金額をご負担頂きます。
外装色：レッド/ブラックソフトトップ
内装色：ブラックレザー
昔からのクラッシック好きな方にとっては、恐らく日本で一番有名であろうＳｒ．１３．８ＯＴＳが、委託販売にての入庫です。
登録は１９６４年１月の正規輸入車、１９７０年よりなんと４６年もの間ワンオーナーの個体で、Ｅ－Ｔｙｐｅを知り尽くしたオーナーの下で
今日まで大切に維持、管理され、そしてサーキットイベントにおいても活躍してきました。
走る事が第一で、しかもサーキット専用ではなく、ロードゴーイングをも主体に考えていけば、最終的にはこの個体の様なスペックの
Ｅ－Ｔｙｐｅにするのが理想的、といえる以下のモディファイがなされています。
開口部（フロントフード、左右ドア、トランクリッド）をアルミに変更（俗に言われているセミライトウエイト仕様という事になります。）
Lynx製インテークマニホールドによるウエバーへの変更
ステンレスエキゾーストマニホールド＋ビッグボアエキゾーストシステム
４．２Ｅ－Ｔｙｐｅ用ブレーキシステム、リアブレーキ冷却用エアダクト装着
４．２Ｅ－Ｔｙｐｅ用フルシンクロギアボックス
４．２Ｅ－Ｔｙｐｅ用シート左右（３．８オリジナルシート左右有り）
ラジエター、フュエルタンク アルミ製に変更
６．５Ｊワイドリムワイヤーホイール
コニショックアブソーバー
ファイナルギア２．８８：１に変更（ジャガーのデフで一番ハイギアードになります）
オリジナルタイプ小径ステアリングリム（オリジナル有り）
また、大きな整備履歴としては
１回目レストア１９７１年終了元色 マルーン ボディ：中山自動車旧飯倉工場 エンジン：則俊自動車でＯ/Ｈ
２回目レストア１９８３年終了 品川大井 ＮＡＧモータース
３回目レストア２００８年終了品川大井 ＮＡＧモータース（この時点でセミライトウエイト仕様に変更）
４回目フロント廻りレストア 弊社工場
で行い、１９７０年購入時からの整備内容記録も、オーナーの記録で残っています。
現在は品川３３、のナンバーが付いています。
マッチングナンバー（除ギアボックス）
ヒストリックカー、と呼ぶのに相応しいこの個体を是非この機会にご検討下さいませ。