やっと本日大安吉日に納車出来ました。
本国仕様、オールナンバーマッチングの1962年E-type Sr.13.8
手前味噌になりますが、細部まで時間が掛かってしまった分仕上がりは日本一、ではないかと思います。
オーナーの希望で”ミストグレイ”という純正色で塗装したこの個体は
今流行りのグレーソリッドですが、当時からあったのですね。
時代と流行は繰り返す、という好例です。
末永く大切にお乗り頂けましたら光栄です。
詳細の写真は、弊社ホームページ”Gallery”にアップしてありますので、ご覧になってみて下さい。
DB5,そして映画007シリーズのアストンDBのボディカラーといえばシルバー、ですね。
そのイメージを色濃く想像させる正式名チタニウムシルバーにペイントされたDB9が入庫致しました。
アイボリーレザーの組み合わせというお洒落なこの個体、
１オーナー
走行僅か３．３万キロ
完全車庫保管
という２０年前の個体としては、求めうるとても良い条件を満たしています。
勿論正規輸入車。弊社が新車で納めた個体になります。
６リッターV12 ツインカム。
贅沢過ぎます。
クリアテールライトとオプションの20インチホイールを装着。
詳しくは弊社ホームページ”Stockcars”をご覧くださいませ。
イギリススポーツカーの代名詞、ともいえる大変奇麗なブリティッシュレーシンググリーン（B.R.G）のE-Type Sr.3OTSです。
しかも希少な本国仕様。
機関関係もとても良いコンデションに保たれています。
詳しくは弊社ホームページ、”Stockcars”をご覧ください↓
その他のジャガーEタイプはコチラでも↓
一昨年のTAG Heuerとのコラボレーションで発表した限定販売した腕時計に続き
昨年末にやはり限定で出した知る人ぞ知る、ご本人曰くワッペン一枚から全てにおいて、拘り抜いた
ジャケットがこれになります。
その名も”Tetsu Ikuzawa’s hautre couture（オートクチュール） PIT&PADDOCK Jacket”
プレタポルテ、ではありません！その名の通り”オートクチュール”と言ってます。
赤と白が基調の、これ以上派手なジャケットは今迄見たことがありません！
写真には出ていませんが、裏地には一面に無数のトレードマークである丹頂鶴、が散りばめられています。
ご本人からジャガーと一緒の写真を撮って、というリクエストがあり、（このジャケットを購入した方の殆どはポルシェユーザーらしい）
初の英国車、ということで手持の、それも一番似合いそうな車で撮ってみたのですが、
クルマの色や年式は、このジャケットの時代背景的にはピッタリ、なのですが何かが違う、というかE-Typeには強烈過ぎます笑
表側にワッペンと刺繍合わせて２６枚。
裏側（大）６枚の合計３２枚の大サービスで、デザインを決めるだけでも６か月、商標権の使用許可を得る交渉に２年、という
時間を費やしている挙句、このジャケットの為に商標権を取得したしまったのもあるそう。
流石、です。
とても勿体ないのと気後れして着れそうにありません。。。
JAGUAR CAR CLUB of JAPAN(J.C.C)
１/２６（日）今年第一回目の例会、である初走行会に久々に昨年年の瀬に
新調した１２３デストリビューターの調子を見がてらE-Typeクーペで参加しました。
想像以上にメンバーもクルマも海老名SAに集まり、当初幹事が予定していたルート及び昼食所は全て入り切れないので急遽キャンセルで、
大きな駐車場がある大磯プリンスホテルに変更、という珍しい事態に。
昼食もこの時期湘南方面はどこも一杯で、全く全員を収容出来るお店がなく、探し当てた国道沿いの中華料理店へ。
内装の感じから写真で何となく見覚えがあり、SHCC（湘南ヒストリックカークラブ）の方たちが前夜祭で使っているお店かな、と思いつつ
４テーブルに別れて昼食を取りました。後ほど判ったのですがやはりこのお店はSHCC御用達で、美味い、安い、で大変コスパ高く大正解でした。
海老名SAから小田原厚木道路で大磯で下車しておしまい、という異例な短さの初走行会にはなってしまいましたが、デスビを交換したことによる
効果も確認出来、上が奇麗に吹ける様になりました。
近年のモデルが大幅に増え、特に今回はFタイプが４台参加。
若いメンバーも若干ですが増えてきました。時代の移り変わりが感じられますね。
クラシックモデルオンリー、と思われがちですが、ジャガー愛好家ならばたとえ所有していなくてもこのクラブに入会出来ます。
年会費も安いし。とても間口の広い老舗（設立１９７１年ですから５４年！）クラブなので興味のある方は是非クラブのH.Pを
ご覧になってみてください。
誠に勝手ながら弊社の年末年始の営業は
年内営業 令和6年１２月２８日
年始営業 令和７年１月６日
とさせていただきます。
皆様にはご不便とご迷惑をおかけしますが、何卒ご容赦くださいます様
お願い申し上げます。
新しい年の皆様のご多幸をお祈り申し上げます。
今年は秋がとても短かかったからか、ついこの間まで夏のような残暑でしたのに
あっという間に冬が来て、実質あと２週間強で今年も終わってしまいますね。
今は旧い車も車検は２年になりましたが、あっという間に車検もやって来ます。
弊社の場合、２年ごとの１１，１２月は通常の倍くらいの車検取得のクルマ達が入庫してくるので、年末に向けて工場も倉庫も人間も一杯いっぱい。
やはり空いている都内のお正月に皆さん乗りたいのでしょうか、決して”来年になってからで大丈夫ですよ”とは中々仰っては頂けません😊
そんな中で、大好きな車種が揃って作業を受けています。
ミウラSVとSr.1E-Type.
どちらも甲乙つけ難い、とても魅力的な２台。
現代にも通用する、７０年代と６０年代を代表するイタリアとイギリスのスポーツカーだと個人的には思います。
ミウラは地味目なカラーより派手目のカラーの方が映えますね。
そんなことを言ってながら、自分のクルマも１１月車検。
勿論後回しになってます。年内に終わるかな？それこそ来年にすれば良かったかも😂
